对钱塘区政协一届二次会议第22012号提案的答复
发布日期：2022-06-29 15:24 信息来源：区交通运输局 信息作者：
王佳杭委员：
您在钱塘区政协一届二次会议上提出《关于加快提升杭州医药港公共交通服务的建议》的提案收悉。经我局主办，区公安分局、区综合行政执法局会办，现将办理情况答复如下：
一、关于地铁接驳“最后一公里”问题
目前，医药港小镇区域有常规公交3117路（下沙城-海通街公交站），定制公交线（医药港小镇至金沙湖地铁站）每个工作日早晚高峰期配车3辆，发车10趟次，我局也要求公交企业及时掌握公交客流聚集和疏散动态，根据实际情况调整班次和运营服务时间，提升乘客出行效率。
前期，为大力推进轨道交通站点相应交通接驳措施，打通群众出行的“最后一公里”问题，我局已组织编制《杭州钱塘新区公交发展专项规划》，规划根据钱塘区公共交通发展理念、体系及思路，提出慢行交通系统的优化和调整方案，形成轨道交通与其他交通方式的无缝接驳网络体系。该规划已经通过专家评审。
针对医药港小镇出行实际，今年3月初我局会同区工商联、公交公司认真开展区域公交配套工作。通过问卷调查和公交云互联网大数据分析，研究设计新辟优化线路方案。拟新辟1条金沙湖地铁站至医药港的地铁接驳线，线路由金沙湖地铁站A口始发，经海达北路、围垦街、福城路至杭州医药港小镇四期，实现园区员工上下班医药港一期、三期、四期与地铁一号线金沙湖地铁站的接驳，填补医药港三期、四期区域的公交空白，直达园区门口。4月29日我局会同医药港小镇管理办公室、公交公司现场踏勘，协调银海街增设公交站事宜，为进一步优化完善医药港周边公交线路做好基础配套工作。
下一步，我局将协同有关部门开展站点建设、方案报批等工作，尽快开通地铁接驳线。同时依托公共交通数据及互联网出行大数据，实现区域精准供需分析、客流OD走向分析，规划定制公交、预约动态公交，实现公共交通运营价值最大化，服务精准化，提升区域公共交通服务能力，提高行业数字化监管水平。
二、关于公共自行车岗亭设置问题
根据市、区两级公共自行车服务点建设标准、建设规范等总体要求，经现场确认，医药港小镇区域已建成并投用“一亭二棚”形式（21个锁止器）公共自行车服务点共3处，分别为：杭州东部医药港小镇服务点（编号3851）、和科科技中心服务点（编号3864）和享科技中心服务点（编号3877）。上述3处公共自行车服务点在早晚高峰租用量较大，容易出现车辆租还难情况。下一步，区综合行政执法局将结合实际运营情况，优化调运方案，提高车辆租赁周转率。
三、关于调整教练车训练路线问题
根据杭州市交警支队在2020年11月26日发布的《关于明确杭州市机动车驾驶人科目三道路驾驶技能训练路线的通告》中，提出主城区除机动车工作日高峰时段错峰限行区域以外的道路均可作为教练车行驶道路，2020年下沙片区还隶属于江干区，重新划分区域后杭州市交警支队还未对该通告进行调整，故从规定上区公安分局目前无法限定教练车行驶路线。下步交警部门将对海达北路、银海街、围垦街等教练车行驶道路路口加大警力部署，规范、引导好路口通行秩序，对不按规定时间教学行驶的教练车严格处理。同时将根据区内道路特点，选定建设项目少、道路条件好的区域作为驾校车集中训练地，并对接杭州市交警支队，尽快调整更新行驶区域。
再次感谢您对我区公交发展的关心与支持，欢迎再提宝贵意见。
杭州市钱塘区交通运输局
2022年6月15日
抄送：区政府办、区政协提案委
承办联系人：黄青峰 联系电话：82983615